車に関心を持つ20代は約半数、購入費用と維持費の壁を越える保有方法の選び方を考える

分析・見解

関心はあるのに動けない、20代の本音が数字に表れた

今回の調査の対象は、普通自動車免許を持つ20代の男女1,017人である。新しい車に関心を持つ人は約半数だった。「若者の車離れ」という言い方から想像するより、高い数字ではないだろうか。

ただし、関心があることと買うことは別である。障壁の1位は購入費用の43.5％、2位は維持費の39.1％だった。問題は「欲しくない」ではなく、「持ち続ける自信がない」ことにある。需要がないのではなく、需要が財布の前で止まっていると読める。

現金一括が最も知られ、リースは3人に1人

保有方法の認知度は、現金一括購入が52.0％、レンタカーが37.3％、カーリースが33.7％だった。現金一括が首位なのは自然である。親の世代が使ってきた買い方が、そのまま「車の買い方の標準」として頭に残っているからだ。

注目したいのは、カーリースの認知が約3分の1にとどまる点である。カーリースとは、月々の定額で車に乗れる契約のことだ（＝頭金を抑え、税金や車検費用も月額に含められる仕組み）。費用の壁に悩む層にこそ向く方法が、十分に届いていない。選択肢が足りないのではなく、知られていないことが壁を高くしている。

車の価値が「所有」から「使う権利」へ移る

動画や音楽の定額サービスに慣れた世代にとって、モノを持たずに使う権利だけを買う感覚は自然である。住まいの家具や家電でも、定額で借りる仕組みは広がってきた。その中で車だけが「大きな金額を一括で払う」形のままだと、かえって不自然に映る。

一方で、カーリースにも弱点はある。契約期間の途中で解約すると、違約金がかかる場合が多い。走行距離に上限があったり、返却時の傷に条件がついたりもする。利点だけを語ると、契約後の不満につながりやすい。

総額と月額を並べて示すことが突破口になる

購入費用と維持費は別の悩みに見えて、根は同じである。「結局いくらかかるのか分からない」という不安だ。車両代、保険、駐車場、ガソリン代、税金、車検。項目が多いほど全体像が見えず、手前であきらめてしまう。

レンタカーの認知が37.3％あることも示唆的である。必要な日だけ借りる使い方は、費用が読みやすい。20代は「全部を引き受ける」か「まったく持たない」かの二択ではなく、その中間を探している。今後はカーシェアや中古車の定額プランも含め、段階的に車と付き合う道筋が増えていくだろう。独自の視点として強調したいのは、この世代の障壁が価格の高さそのものより、費用が見通せないことにある点だ。見通しを立てやすくした事業者から、選ばれていく。